توپی سر کمک چیست و چه وظیفه ای دارد؟
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد. این محصولات به صورت دوتایی در خودرو ها وجود دارند به طوری که اگر توجه کنید همه خودرو ها دو عدد توپی سر کمک دارند که در سیستم تعلیق آن ها ایفای نقش می کند. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعات به حدی بالا است که اگر دچار اختلال شوند کل اتاق خودرو دچار آسیب دیدگی خواهد شد چرا که تمامی نوسانات جاده ای و ضربات وارده بر خودرو به اتاق آن منتقل شده و آن را دچار آسیب دیدگی خواهد کرد.
وجود این قطعه در خودرو راحتی و امنیت سرنشینان خودرو را به مراتب نسبت به حالتی که وجود ندارد بالاتر می برد. چرا که اگر نوسانات جاده ای به اتاق داخلی خودرو منتقل شود کاملا برای راننده و سایر سر نشینان محسوس خواهد شد و این امر به شدت موجب ناراحتی آن خواهد شد پس همواره به سلامت توپی های سر کمک خود توجه داشته باشد.
دلایل خراب شدن توپی سر کمک
همانطور که میدانید خودرو ها از قطعات مختلفی درست شده اند و کدام از آن ها دارای طول عمر خاصی می باشند ولی گاهی اوقات مشاهده می کنیم که برخی از قطعات خیلی زود تر از تاریخ مصرفشان مستهلک شده و دچار اختلال خواهند شد. توپی سر کمک نیز که یکی از قطعات سیستم تعلیق می باشد و به طور کلی با نوسانات جاده در ارتباط بوده و ممکن است در صورت بی رعایتی برخی نکات طول عمر آن به شدت کاهش پیدا کند.
این قطعه نیز مانند سایر قطعات خودرو دارای عمر مفید خاصی است و به علت اهمیت بالایی که در امنیت اتومبیل دارد بهتر است همانند سایر بخش های دیگر سیستم تعلیق به طور سالانه حداقل یک بار مورد بررسی و بازدید قرار گیرد. نقش توپی سر کمک در خودرو فوق العاده حیاتی می باشد به طوری که کوچک ترین اختلال عملکرد کلی خودرو را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
این قطعه ها به حکم نقش خاصی که دارند با عوامل مخرب فراوانی در ارتباط هستند اما قابل توجه است بدانید که رانندگی با سرعت های زیاد، رانندگی نادرست و همچنین برخورد شدید با دست انداز ها تاثیر این عوامل را به شدت بالا خواهند برد بنابراین سعی کنید هنگام برخورد با دست انداز های جاده ای سرعت خودرو خود را تا حد امکان کاهش دهید و به آرامی با ان برخورد کنید همچنین پر هیز از رانندگی پر سرعت را هر گز فراموش نکنید چرا که نه تنها امنیت شما را حفظ می کند بلکه در مصونیت سلامت بسیاری از قطعات دیگر از جمله توپی سر کمک نیز موثر می باشد.
نشانه های خرابی توپی سر کمک
این قطعات نیز همانند سایر بخش های دیگر سیستم تعلیق در صورت خراب شدن از خود علائم خاصی را نشان می دهند که ما از طریق آن ها می توانیم متوجه شویم و بلافاصله جهت رفع آن ها اقدام نماییم. ما در این بخش می خواهیم شما را با چند مورد از مهمترین علائم خرابی این محصولات آشنا کنیم تا در صورت مشاهده آن ها سریعا جهت رفع علائم اقدام نموده و از ایجاد مشکلات بزرگتر جلوگیری نمایید. ما را در ادامه دنبال کنید.
صدای همانند کوبش در قسمت فنر های خودرو
توپی همانند مفصل بین استخوانی عمل می کنند به گونه ای که اگر این مفصل از کار بیافتد کمک ها بر رویی هم کوبیده شده و صدا هایی از خود نشان می دهند.
قرچ قرچ کردن و صدا سائیدگی به هنگام بر گشت فرمان از حالت دور به حالت عادی
همانطور که گفتیم هر خودرو دارای دو عدد توپی می باشد که در سمت های راست و چپ جلو خودرو قرار دارند و قابل توجه است بدانید که در صورت ایجاد اشکال در توپی هر کدام از سمت ها اگر فرمان خودرو را به همان سمت بچرخانیم و دوباره به حالت عادی برگردانیم متوجه صدایی شبیه ساییدن دو جسم یر روی هم خواهیم شد که نشان از خرابی توپی های سر کمک خودرو می باشد.
لرزش فرمان خودرو
همانطور که گفتیم اگر توپی های سر کمک دچار اختلال شوند، نوسانات جاده ای به طور مستقیم به اتاق داخلی خودرو منتقل شده و به عبارتی تعادل خودرو نسبت به قبل به مراتب کمتر خواهد شد که در این صورت ممکن است با لرزش فرمان نیز مواجه شوید.
قیمت توپی سر کمک همانطور که می دانید در بازار خرید و فروش هر محصولی ممکن است با تفاوت قیمت های گوناگونی روبرو شویم و قابل توجه است بدانید که قیمت این محصولات با توجه به فاکتور های گوناگونی ممکن است متغیر باشد به همین دلیل ما در این بخش سعی داریم شما را با چند مورد مهم از عوامل تاثیر گذار بر قیمت توپی سر کمک آشنا کنیم چرا که هر یک از این عوامل یه صورت مستقیم و غیر مستقیم می تواند قیمت این قطعه را تعیین و یا تغییر دهند.
مقاومت حرارتی بالا
مقاومت حرارتی یکی از مهمترین ویژگی هایی می باشد که محصولات مرغوب را از نا مرغوب متمایز می کند. این قطعات به طوری مدام در حال انجام فعالیت و اصطکاک می‌ باشند که در نتیجه این اصطکاک ها و فعالیت های مداوم، دمای آن ها بالا خواهد رفت و اگر در برابر این دما مقاومت نکنند دچار اختلال خواهند شد.

شرکت ماهسان ب در سال 1355 تاسیس و تا اینک با بهره مندی از تخصص و 45 سال تجربه در راستای تولید انواع قطعات خودرو سبک و سنگین ، صنعتی، قطعات فلزی و لاستیکی خودرو با کیفیتی برابر با نمونه های خارجی مفتخرانه آماده هرگونه همکاری با ارگان ها و شرکت های مختلف می باشد.شرکت ماهسان در طی چندین سال فعالیت خود در عرصه صنعت کشور با اتکا به خداوند توانا جهت دستیابی به اهداف از پیش تعیین شده خود موفق بوده ، و در این زمینه تولیدات خود را به کشورهای هم مرز و همسایه ( ترکیه، عراق، پاکستان و…) صادر نموده و در این راستا آنچه برای مدیران و کارکنان زحمت کش این شرکت مهم است، بالا بردن هرچه بیشتر سطح کیفی محصولات و جلب رضایت مصرف کنندگان عزیز بوده و در این خصوص هرگونه پیشنهاد و انتقاد سازنده شما عزیزان که مشوقی برای دستیابی بیشتر و بهتر به اهداف بوده پذیرا می باشیم.خدمات شرکتشرکت تضامنی و تولیدی ماهسان گذشته از محصولات تولیدی خود ،وارد کننده انواع قطعات خودروهای سبک و سنگین بوده و همچنین تامین کننده انواع مواد اولیه برای کارخانجات تولید لاستیک، پلاستیک و فلز می باشد. در راستای توسعه و برنامه ریزی های قبل و از پیش تعیین شده توانمندی های خود را جهت شناختن و آگاهی شما عزیزان به شرح ذیل می باشد:طراحی و ساخت قالب های صنعتی ( سنبه و ماتریس ، تزریق لاستیک ، دایکست ، کشش و…)ساخت انواع قطعات لاستیکی با فرمول مختلف (ضد مشتقات نفتی ، ضد اسید ها ، ضد حرارت ، ضد کوبش ، ضد خستگی ، ضد حالت گیری ،ضد اوزونان ، ضد اکسان ها و…)ساخت انواع قالب های قطعات لاستیکیساخت انواع قالب های قطعات فلزی و لاستیکی انجام کلیه امور پرسکاری و فورج کاری با تناژ مختلف ( از 30 تا 600 تنی ) همکاری با شرکت سازه گستر سایپا واخذ گرید خودرویی از شرکت سازه گستر سایپا - زامیاد و کسب استانداردهای مختلف کیفی و مدیریتی مانند استاندارد ملی ایران . و گواهی های 2015- iso-9001 , و گواهی 2016 - IATF16969 از رینا ایتالیا از جمله آنها می باشد